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Convenio de Transporte de mercancías por carretera de Asturias

En prórroga40 h/semana · art. 91 de enero de 2019 – 31 de diciembre de 2023
Este convenio está prorrogado. Su vigencia pactada terminó el 31 de diciembre de 2023 y sigue aplicándose por ultraactividad hasta que se firme el siguiente, que es lo normal en la negociación colectiva. Aquí hay que explicar primero qué convenio queda. El de 2024-2028, publicado en el BOPA de 27 de mayo de 2024, fue impugnado: el Tribunal Superior de Justicia de Asturias lo declaró «Nulo, por Ilegalidad» en su sentencia de 18 de marzo de 2025, y el Tribunal Supremo, en la sentencia 479/2026, publicada en el BOPA de 19 de junio de 2026, estimó en parte el recurso de dos patronales y declaró «la naturaleza extraestatutaria y el alcance limitado» de ese convenio, porque la mesa negociadora no estaba debidamente constituida en la parte patronal. Sus efectos quedan «limitados a los trabajadores y empresarios representados por las partes contratantes». El último convenio de eficacia general inscrito es el de 2019-2023, cuyo art. 4 dice que, terminada su vigencia, «en tanto no se sustituya por uno nuevo, quedará vigente en su totalidad», y en agosto de 2025 se inscribió en el Registro de Convenios un acuerdo de su comisión paritaria. Por eso damos ese, prorrogado. La jornada no cambia entre los dos textos: el art. 9 fija «40 horas semanales de trabajo efectivo de promedio en cómputo semanal», con la semana contada de las 00.00 del lunes a las 24.00 del domingo, y la reduce en ocho horas por cada día de permiso, vacaciones, festivo o incapacidad temporal que impida trabajar los cinco días. Hay además tres días de reducción de jornada al año. No da cifra anual. El mismo art. 9 regula el registro sin rodeos: «Se establece en todas las Empresas la obligatoriedad de registrar la jornada diaria de trabajo mediante partes numerados o ficha de control, con original y copia, y quedando ésta en poder del trabajador». La empresa puede supervisar lo que anota la persona trabajadora y añadir observaciones. La jornada empieza y acaba en el centro de trabajo, que es la base habitual del vehículo o el lugar donde se presta el servicio, salvo que haya que pernoctar fuera, y para los conductores de transporte interurbano la conducción diaria no pasa de 9 horas, ampliables a 10 dos veces por semana. Por encima de todos los convenios provinciales del sector está el II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, de ámbito estatal, que no fija una cifra anual: la jornada la pacta cada provincia. Para el personal que conduce mandan además el Reglamento (CE) 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso y el Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, y el tacógrafo, que no sustituye al registro de jornada: lo complementa.
Artículo que la fijaart. 9
Jornada semanal40 h
Código de convenio33001125011981
El texto del convenioLeer el texto completo →

Resolución de 13 de enero de 2020, BOPA núm. 21, de 31/01/2020, para 2019-2023; el de 2024-2028 fue anulado por el TSJ de Asturias (BOPA núm. 164, de 26/08/2025) y declarado extraestatutario por la Sentencia 479/2026 del Tribunal Supremo (BOPA núm. 117, de 19/06/2026). Código de convenio 33001125011981. Las tablas salariales van en esa misma publicación y en sus revisiones posteriores: aquí no las copiamos porque cambian cada año.

Qué actividades cubre

Transporte de mercancías, paquetería y reparto de última milla. En Asturias se aplica el convenio provincial del sector, que concreta lo que el marco estatal deja abierto: jornada, calendario y tablas salariales.

Con qué otros nombres aparece

El convenio de transporte de mercancías por carretera de Asturias se cita también como transporte de mercancías por carretera, logística y paquetería, transporte de viajeros por carretera o camioneros, según quién lo nombre: el registro del Ministerio usa la denominación oficial del texto firmado, el boletín la del acuerdo y las empresas la del día a día. Si das con un código de convenio que empieza por 33, que es el de Asturias, es este mismo.

Denominación oficial y dónde consultarlo

Convenio colectivo del sector de transportes por carretera del Principado de Asturias

Resolución de 13 de enero de 2020, BOPA núm. 21, de 31/01/2020, para 2019-2023; el de 2024-2028 fue anulado por el TSJ de Asturias (BOPA núm. 164, de 26/08/2025) y declarado extraestatutario por la Sentencia 479/2026 del Tribunal Supremo (BOPA núm. 117, de 19/06/2026) · boletín oficial · comprobado el 11 de septiembre de 2026

Mínimos del Estatuto que el convenio no puede empeorar

Y el registro de jornada

Desde 2019, el artículo 34.9 del Estatuto obliga a registrar la jornada diaria de toda la plantilla y a conservarla cuatro años. El convenio dice cuántas horas hay que trabajar; el registro acredita las que se han trabajado de verdad.

Tablas salariales y texto en PDF

Aquí no publicamos tablas salariales, y es una decisión deliberada: se revisan cada año, a veces con efectos retroactivos, y una cifra desactualizada en una nómina cuesta dinero y disgustos. Lo que sí te decimos es exactamente dónde están las buenas.

El texto íntegro del convenio de transporte de mercancías por carretera de Asturias, con sus tablas y sus anexos, se publica en el boletín de la provincia. Su código de convenio es 33001125011981, y con él se localiza en REGCON. Busca por sector y provincia y descarga el PDF de la resolución: ese documento es el único que vale ante una inspección o ante una reclamación de cantidad.

Dos avisos que ahorran errores:

El registro de jornada es otra cosa distinta del salario: acredita las horas realmente trabajadas. Es lo que convierte una tabla salarial en una nómina defendible.

Calendario laboral 2026 de Asturias

El calendario reparte la jornada anual pactada entre los días laborables que quedan tras descontar festivos, vacaciones y descansos semanales, así que cambia cada año aunque el convenio siga siendo el mismo.

Los festivos de 2026 de Asturias salen del calendario estatal y del autonómico, y los dos locales los publica el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA). El calendario de la empresa lo elabora cada empresa a partir de ahí y de su jornada anual, y debe exponerlo en un sitio visible del centro de trabajo art. 34.6. Cómo cuadra el calendario con el registro de jornada.

Preguntas frecuentes

¿Qué código tiene el convenio de transporte de mercancías por carretera de Asturias?

El código de convenio es 33001125011981. Los dos primeros dígitos, 33, son el código de provincia de Asturias.

¿Hasta cuándo está vigente?

Hasta el 31 de diciembre de 2023. Está denunciado y se aplica prorrogado mientras se negocia el siguiente, así que sus condiciones siguen en vigor.

¿Dónde se publica el convenio de Asturias?

El texto que hemos comprobado es este: Resolución de 13 de enero de 2020, BOPA núm. 21, de 31/01/2020, para 2019-2023; el de 2024-2028 fue anulado por el TSJ de Asturias (BOPA núm. 164, de 26/08/2025) y declarado extraestatutario por la Sentencia 479/2026 del Tribunal Supremo (BOPA núm. 117, de 19/06/2026). Como regla, los convenios provinciales se publican en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA) y los de ámbito autonómico en el diario oficial de la comunidad. Las tablas salariales solo son fiables leídas de ahí, porque cambian con cada revisión.

¿Dónde se publica el calendario laboral 2026 de transporte de mercancías por carretera en Asturias?

Depende de qué calendario. Los festivos los fijan el Estado y la comunidad autónoma, y los dos locales se publican en el Boletín Oficial del Principado de Asturias (BOPA). El calendario de la empresa no se publica en ningún boletín: lo elabora la empresa y está obligada a exponerlo en un lugar visible del centro de trabajo (art. 34.6 del Estatuto).

¿Cuántos festivos tiene 2026 en Asturias?

Como máximo catorce, retribuidos y no recuperables (art. 37.2 del Estatuto). Dos son locales y los fija el ayuntamiento; el resto salen del calendario estatal y del de la comunidad autónoma. Los que caen en domingo se trasladan al lunes o los sustituye la comunidad.

¿Hay que registrar la jornada en este sector?

Sí. El artículo 34.9 del Estatuto obliga desde 2019 a registrar la jornada diaria de toda la plantilla y a conservarla cuatro años, con independencia del convenio y del tamaño de la empresa. Lo tienes desarrollado en la guía del registro de jornada.

Quien conduce no pasa por la oficina a fichar.

Se ficha desde la cabina, con la ubicación de la salida y de la llegada, y el registro de jornada convive con el tacógrafo sin repetir trabajo. Te enseñamos cómo queda para transporte de mercancías por carretera en Asturias.

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