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Convenio de Transporte de mercancías por carretera de Salamanca

Vigente1.798 h/año · art. 191 de enero de 2024 – 31 de diciembre de 2026
Convenio en vigor hasta el 31 de diciembre de 2026. Texto literal del art. 19: «La jornada laboral será de 39 horas semanales de trabajo efectivo, de promedio en cómputo anual, quedando establecida en 1.798». En jornada no partida de seis o más horas continuadas hay treinta minutos de bocadillo que cuentan como trabajo efectivo, y la jornada partida exige un descanso ininterrumpido de al menos dos horas y solo admite dos tramos. Al personal de movimiento se le comunica con 24 horas de antelación, salvo urgencias imprevistas, la hora de inicio y de terminación de la jornada. El convenio va de 2024 a 2026 y el art. 5 lo da por «prorrogado a todos los efectos durante el tiempo que medie entre la fecha de su expiración y la entrada en vigor del nuevo convenio que lo sustituya». Los arts. 21 y 22 enumeran qué es trabajo efectivo —repostar, preparar y poner en marcha el vehículo, preparar o liquidar los documentos del viaje, cargar y descargar, las averías en las que el conductor colabora— y qué es tiempo de presencia —la espera a cargo del vehículo, las expectativas en el centro de trabajo, los viajes sin conducción para tomar el servicio, las averías fuera del centro en las que no participa, las comidas en ruta y la revisión en taller con el conductor presente—. La presencia no puede pasar de 20 horas semanales de promedio en un mes, «no pudiendo realizarse más de 4 diarias», y se compensa al 100 % del valor de la hora ordinaria. El art. 24 reconoce «las dificultades que entraña para el empresario el control de la actividad de los conductores» y permite sustituir el pago de las horas de presencia, las extraordinarias y la nocturnidad por un plus de kilometraje a partir de 7.000 kilómetros al mes. Ese plus cambia cómo se pagan esas horas; no quita la obligación de registrar la jornada, que viene del art. 34.9 del Estatuto de los Trabajadores. No tiene una cláusula propia sobre el registro de jornada, así que para fichar se está al art. 34.9 del Estatuto de los Trabajadores. Por encima de todos los convenios provinciales del sector está el II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera, de ámbito estatal, que no fija una cifra anual: la jornada la pacta cada provincia. Para el personal que conduce mandan además el Reglamento (CE) 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso y el Real Decreto 1561/1995 sobre jornadas especiales, y el tacógrafo, que no sustituye al registro de jornada: lo complementa.
Jornada anual1.798 h
Artículo que la fijaart. 19
Jornada semanal39 h
Código de convenio37000905012000
El texto del convenioLeer el texto completo →

Resolución de 5 de febrero de 2025, BOP de Salamanca núm. 30, de 13/02/2025, para 2024-2026. Código de convenio 37000905012000. Las tablas salariales van en esa misma publicación y en sus revisiones posteriores: aquí no las copiamos porque cambian cada año.

Reparte las 1.798 horas en tu calendario

El convenio fija el total del año y nada más. Lo que sale por día y por semana depende de los festivos y de las vacaciones que te toquen, así que cámbialos y mira cómo queda.

Días trabajados224
Horas al día8,0 h
Horas a la semana40,1 h

Sale de los datos que pongas aquí, no del convenio: el texto solo pacta las 1.798 horas anuales.

Qué actividades cubre

Transporte de mercancías, paquetería y reparto de última milla. En Salamanca se aplica el convenio provincial del sector, que concreta lo que el marco estatal deja abierto: jornada, calendario y tablas salariales.

Con qué otros nombres aparece

El convenio de transporte de mercancías por carretera de Salamanca se cita también como transporte de mercancías por carretera, logística y paquetería, transporte de viajeros por carretera o camioneros, según quién lo nombre: el registro del Ministerio usa la denominación oficial del texto firmado, el boletín la del acuerdo y las empresas la del día a día. Si das con un código de convenio que empieza por 37, que es el de Salamanca, es este mismo.

Denominación oficial y dónde consultarlo

Convenio colectivo provincial de transporte de mercancías por carretera para Salamanca y su provincia

Resolución de 5 de febrero de 2025, BOP de Salamanca núm. 30, de 13/02/2025, para 2024-2026 · boletín oficial · comprobado el 11 de septiembre de 2026

Mínimos del Estatuto que el convenio no puede empeorar

Y el registro de jornada

Desde 2019, el artículo 34.9 del Estatuto obliga a registrar la jornada diaria de toda la plantilla y a conservarla cuatro años. El convenio dice cuántas horas hay que trabajar; el registro acredita las que se han trabajado de verdad.

Tablas salariales y texto en PDF

Aquí no publicamos tablas salariales, y es una decisión deliberada: se revisan cada año, a veces con efectos retroactivos, y una cifra desactualizada en una nómina cuesta dinero y disgustos. Lo que sí te decimos es exactamente dónde están las buenas.

El texto íntegro del convenio de transporte de mercancías por carretera de Salamanca, con sus tablas y sus anexos, se publica en el boletín de la provincia. Su código de convenio es 37000905012000, y con él se localiza en REGCON. Busca por sector y provincia y descarga el PDF de la resolución: ese documento es el único que vale ante una inspección o ante una reclamación de cantidad.

Dos avisos que ahorran errores:

El registro de jornada es otra cosa distinta del salario: acredita las horas realmente trabajadas. Es lo que convierte una tabla salarial en una nómina defendible.

Calendario laboral 2026 de Salamanca

Con 1.798 horas anuales, el calendario reparte esas horas entre los días laborables que quedan tras descontar festivos, vacaciones y descansos semanales. Por eso dos años con el mismo convenio no tienen el mismo calendario: cambian los festivos que caen en sábado o domingo.

Los festivos de 2026 de Salamanca salen del calendario estatal y del autonómico, y los dos locales los publica el Boletín Oficial de la Provincia de Salamanca (BOP). El calendario de la empresa lo elabora cada empresa a partir de ahí y de su jornada anual, y debe exponerlo en un sitio visible del centro de trabajo art. 34.6. Cómo cuadra el calendario con el registro de jornada.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas horas al año fija el convenio de transporte de mercancías por carretera de Salamanca?

1.798 horas anuales, según el art. 19. Está comprobado contra el Resolución de 5 de febrero de 2025, BOP de Salamanca núm. 30, de 13/02/2025, para 2024-2026.

¿Qué código tiene el convenio de transporte de mercancías por carretera de Salamanca?

El código de convenio es 37000905012000. Los dos primeros dígitos, 37, son el código de provincia de Salamanca.

¿Hasta cuándo está vigente?

Hasta el 31 de diciembre de 2026. Conviene comprobar en el boletín si ha habido revisión posterior de tablas.

¿Dónde se publica el convenio de Salamanca?

El texto que hemos comprobado es este: Resolución de 5 de febrero de 2025, BOP de Salamanca núm. 30, de 13/02/2025, para 2024-2026. Como regla, los convenios provinciales se publican en el Boletín Oficial de la Provincia de Salamanca (BOP) y los de ámbito autonómico en el diario oficial de la comunidad. Las tablas salariales solo son fiables leídas de ahí, porque cambian con cada revisión.

¿Dónde se publica el calendario laboral 2026 de transporte de mercancías por carretera en Salamanca?

Depende de qué calendario. Los festivos los fijan el Estado y la comunidad autónoma, y los dos locales se publican en el Boletín Oficial de la Provincia de Salamanca (BOP). El calendario de la empresa no se publica en ningún boletín: lo elabora la empresa y está obligada a exponerlo en un lugar visible del centro de trabajo (art. 34.6 del Estatuto).

¿Cuántos festivos tiene 2026 en Salamanca?

Como máximo catorce, retribuidos y no recuperables (art. 37.2 del Estatuto). Dos son locales y los fija el ayuntamiento; el resto salen del calendario estatal y del de la comunidad autónoma. Los que caen en domingo se trasladan al lunes o los sustituye la comunidad.

¿Hay que registrar la jornada en este sector?

Sí. El artículo 34.9 del Estatuto obliga desde 2019 a registrar la jornada diaria de toda la plantilla y a conservarla cuatro años, con independencia del convenio y del tamaño de la empresa. Lo tienes desarrollado en la guía del registro de jornada.

Quien conduce no pasa por la oficina a fichar.

Se ficha desde la cabina, con la ubicación de la salida y de la llegada, y el registro de jornada convive con el tacógrafo sin repetir trabajo. Te enseñamos cómo queda para transporte de mercancías por carretera en Salamanca.

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