Convenio de Transporte de mercancías por carretera en Castilla-La Mancha
Transporte de mercancías, paquetería y reparto de última milla. Se aplica en Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo, cada una con su convenio y su calendario. Hemos leído 5 de las 5 provincias de Castilla-La Mancha, y entre las que traducen la jornada a cómputo anual va de 1.800 a 1.826 horas.
Las 5 provincias comparadas
| Provincia | Jornada anual | Artículo | Boletín | Cód. |
|---|---|---|---|---|
| Albacete | 1.826 h | art. 24 | BOP | 02 |
| Ciudad Real | 1.816 h | art. 10 | BOP | 13 |
| Cuenca | 1.800 h | art. 24 | BOP | 16 |
| Guadalajara | 1.800 h | art. 24 | BOP | 19 |
| Toledo | 1.800 h | art. 23 | BOP | 45 |
La jornada la fija cada convenio provincial: dos provincias vecinas de Castilla-La Mancha pueden tener jornadas distintas para el mismo trabajo.
Qué convenio rige en cada provincia
Albacete
Convenio colectivo de sector de transporte de mercancías por carretera y logística de la provincia de Albacete (código 02100135012016). En vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2026. Publicado en: Resolución de 16 de septiembre de 2024 de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, BOP de Albacete núm. 114, de 30/09/2024, para 2024-2026.
Ciudad Real
Convenio colectivo del sector de transportes de mercancías por carretera de la provincia de Ciudad Real (código 13101765012025). En vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2027. Publicado en: Resolución de 7 de enero de 2025 de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, BOP de Ciudad Real de 21/02/2025, para 2024-2027.
Cuenca
Convenio colectivo provincial de transportes de mercancías por carretera de Cuenca (código 16000765012006). Vigencia pactada del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2025; hoy se sigue aplicando en prórroga. Publicado en: Resolución de 29 de octubre de 2024 de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, BOP de Cuenca núm. 128, de 04/11/2024, para 2024-2025.
Guadalajara
Convenio colectivo del sector de transportes de mercancías de la provincia de Guadalajara (código 19000835011997). En vigor del 1 de enero de 2021 al 31 de diciembre de 2026. Publicado en: Resolución de 12 de abril de 2024 de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, BOP de Guadalajara núm. 75, de 17/04/2024, para 2021-2026; tablas salariales de 2026 en el BOP núm. 24, de 05/02/2026.
Toledo
Convenio colectivo provincial del transporte de mercancías por carretera de Toledo (código 45000325011981). En vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2026. Publicado en: Resolución de 25 de marzo de 2024 de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo, BOP de Toledo núm. 64, de 04/04/2024, para 2024-2026; corrección de errores en el BOP núm. 78, de 24/04/2024.
El marco estatal, que rige en las 5
El II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera se aplica en toda España y ningún convenio provincial de Castilla-La Mancha puede empeorarlo. Código 99012735011900, publicado en el BOE del 29 de marzo de 2012. Fija una jornada ordinaria de 40 horas semanales de trabajo efectivo, de promedio en cómputo anual (art. 27).
Con qué otros nombres aparece
El convenio de transporte de mercancías por carretera de Castilla-La Mancha se cita también como transporte de mercancías por carretera, logística y paquetería, transporte de viajeros por carretera o camioneros, según quién lo nombre: el registro del Ministerio usa la denominación oficial del texto firmado, el boletín la del acuerdo y las empresas la del día a día.
Cómo se organiza la jornada en el sector
Además del convenio, manda el Reglamento (CE) 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso, que es norma europea directamente aplicable.
Particularidades del sector
- Tiempo de presencia distinto del de trabajo efectivo: esperas de carga y descarga tienen su propio tratamiento.
- Tacógrafo obligatorio en vehículos por encima de determinado peso: no sustituye al registro de jornada, lo complementa.
- Dietas y pernocta en rutas largas.
- Descansos de conducción: máximos diarios y semanales que el convenio no puede empeorar.
Y el registro de jornada
El reparto se ficha desde el móvil al arrancar y al terminar la ruta. Para el tiempo de conducción, el tacógrafo sigue siendo la fuente.
La obligación del artículo 34.9 del Estatuto es la misma en las 5 provincias y no depende del convenio. Qué debe contener el registro y cuánto hay que guardarlo.
Preguntas frecuentes
¿Están en vigor los convenios de transporte de mercancías por carretera de Castilla-La Mancha?
Albacete: en vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2026. Ciudad Real: en vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2027. Cuenca: vigencia pactada del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2025; hoy se sigue aplicando en prórroga. Guadalajara: en vigor del 1 de enero de 2021 al 31 de diciembre de 2026. Toledo: en vigor del 1 de enero de 2024 al 31 de diciembre de 2026.
¿Hay un convenio de transporte de mercancías por carretera único para Castilla-La Mancha?
No. Este sector se negocia por provincias, así que en Castilla-La Mancha conviven 5 convenios distintos: Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo. Lo que decide cuál te aplica es dónde está el centro de trabajo.
¿Qué provincias entran en Castilla-La Mancha?
Albacete, Ciudad Real, Cuenca, Guadalajara, Toledo. Sus códigos de convenio empiezan por 02 (Albacete), 13 (Ciudad Real), 16 (Cuenca), 19 (Guadalajara), 45 (Toledo).
¿Dónde se publica cada convenio?
Cada uno en el boletín de su provincia, no en el de la comunidad. Los tienes en la tabla de arriba.
Otros sectores en Castilla-La Mancha
ConstrucciónHosteleríaMetalLimpieza de edificiosComercioOficinasVer la comunidadFicha revisada el 9 de septiembre de 2026.
Quien conduce no pasa por la oficina a fichar.
Se ficha desde la cabina, con la ubicación de la salida y de la llegada, y el registro de jornada convive con el tacógrafo sin repetir trabajo. Te enseñamos cómo queda para transporte de mercancías por carretera en Castilla-La Mancha.
Pedir una demostración