Convenio de Transporte de mercancías por carretera en Galicia

Transporte de mercancías, paquetería y reparto de última milla. Se aplica en A Coruña, Lugo, Ourense, Pontevedra, cada una con su convenio y su calendario. Hemos leído 4 de las 4 provincias de Galicia, y entre las que traducen la jornada a cómputo anual va de 1.800 a 1.820 horas.

Las 4 provincias comparadas

Provincia	Jornada anual	Artículo	Boletín	Cód.
A Coruña	1.800 h	art. 5	BOP	15
Lugo	1.816 h	art. 9	BOP	27
Ourense	comprobado	art. 9	BOP	32
Pontevedra	1.820 h	art. 13	BOP	36

La jornada la fija cada convenio provincial: dos provincias vecinas de Galicia pueden tener jornadas distintas para el mismo trabajo.

Qué convenio rige en cada provincia

A Coruña

Convenio colectivo del sector de transporte de mercancías por carretera de A Coruña y su provincia (código 15001535011981). Vigencia pactada del 1 de enero de 2025 al 31 de diciembre de 2025; hoy se sigue aplicando en prórroga. Publicado en: Resolución de 18 de agosto de 2025 de la Consellería de Empleo, Comercio y Emigración, BOP de A Coruña de 29/09/2025, para 2025; tablas de 2026 por acta de la comisión paritaria en el BOP núm. 71, de 17/04/2026.

Lugo

Convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Lugo (código 27000505011982). En vigor del 1 de enero de 2023 al 31 de diciembre de 2028. Publicado en: Resolución de 26 de febrero de 2026 de la Consellería de Economía, Empleo e Industria, BOP de Lugo núm. 53, de 06/03/2026, para 2023-2028.

Ourense

Convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Ourense (código 32000435011990). Vigencia pactada del 1 de enero de 2013 al 31 de diciembre de 2014; hoy se sigue aplicando en prórroga. Publicado en: Resolución de 18 de febrero de 2014 de la Consellería de Trabajo y Bienestar, BOP de Ourense núm. 59, de 13/03/2014, para 2013-2014.

Pontevedra

Convenio colectivo de trabajo para el sector de transporte público de mercancías por carretera de Pontevedra (código 36002135011991). En vigor del 1 de julio de 2023 al 31 de diciembre de 2026. Publicado en: Resolución de 1 de septiembre de 2023 de la Consellería de Empleo e Igualdad, BOP de Pontevedra núm. 174, de 08/09/2023, para 2023-2026.

El marco estatal, que rige en las 4

El II Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera se aplica en toda España y ningún convenio provincial de Galicia puede empeorarlo. Código 99012735011900, publicado en el BOE del 29 de marzo de 2012. Fija una jornada ordinaria de 40 horas semanales de trabajo efectivo, de promedio en cómputo anual (art. 27).

Con qué otros nombres aparece

El convenio de transporte de mercancías por carretera de Galicia se cita también como transporte de mercancías por carretera, logística y paquetería, transporte de viajeros por carretera o camioneros, según quién lo nombre: el registro del Ministerio usa la denominación oficial del texto firmado, el boletín la del acuerdo y las empresas la del día a día.

Cómo se organiza la jornada en el sector

Además del convenio, manda el Reglamento (CE) 561/2006 sobre tiempos de conducción y descanso, que es norma europea directamente aplicable.

Particularidades del sector

• Tiempo de presencia distinto del de trabajo efectivo: esperas de carga y descarga tienen su propio tratamiento.
• Tacógrafo obligatorio en vehículos por encima de determinado peso: no sustituye al registro de jornada, lo complementa.
• Dietas y pernocta en rutas largas.
• Descansos de conducción: máximos diarios y semanales que el convenio no puede empeorar.

Y el registro de jornada

El reparto se ficha desde el móvil al arrancar y al terminar la ruta. Para el tiempo de conducción, el tacógrafo sigue siendo la fuente.

La obligación del artículo 34.9 del Estatuto es la misma en las 4 provincias y no depende del convenio. Qué debe contener el registro y cuánto hay que guardarlo.

Preguntas frecuentes

Ficha revisada el 9 de septiembre de 2026.